中津市議会 2022-09-07 09月07日－02号
そこで、市営駐車場の利活用の検討や通勤者割引、日豊本線高速・複線化大分県期成同盟会や大分県地域公共交通活性化協議会等を通じたＪＲ九州への増便等の要請を行うべきと考えますが、いかがですか。 次に、道路の整備についてです。 基本方針では、住民生活の向上を図り、市域内と幹線道路及びインターチェンジとの相互のアクセスを円滑化するため、都市計画道路や市道等の整備を推進しますとしています。
そこで、市営駐車場の利活用の検討や通勤者割引、日豊本線高速・複線化大分県期成同盟会や大分県地域公共交通活性化協議会等を通じたＪＲ九州への増便等の要請を行うべきと考えますが、いかがですか。 次に、道路の整備についてです。 基本方針では、住民生活の向上を図り、市域内と幹線道路及びインターチェンジとの相互のアクセスを円滑化するため、都市計画道路や市道等の整備を推進しますとしています。
市長の行政報告にございました金手の県道臼木沖代線の交差点の改良は、通勤者の皆様方から渋滞の解消になったということで、大変喜びの声をいただいています。市民の皆様の声を伝えて、安心安全のまちづくりにさらに取組んでまいりたいと決意を新たにしています。 先日、私のところに４１歳の子育て中の男性の方から電話がかかってまいりました。
12月６日から17日まで、国土交通省大分河川国道事務所が主催する大分県渋滞対策協議会では、渋滞緩和に向けた社会実験として、自動車通勤者を対象に、公共交通や自転車への乗換え、高速道路等を使用した通勤経路の変更等の取組を、市内企業と一緒に行っております。本市もこれに参加しておりまして、こうした取組を通じまして、引き続き渋滞緩和に努めてまいりたいと考えております。
本年12月６日から17日まで、国土交通省大分河川国道事務所が主催する大分県渋滞対策協議会では、渋滞緩和に向けた社会実験として自動車通勤者を対象に、公共交通や自転車への乗換え、高速道路等を使用した通勤経路の変更等の取組を市内企業と一緒に行っております。本市もこれに参加しておりまして、こうした取組を通じまして引き続き渋滞の緩和に努めてまいりたいと考えております。
そこで、電車通勤者への月極料金の助成だとか、定期券の補助、会社がそういう補助をしていない場合ですね、の補助等の支援をすることによって、中津に住んで北九州に通勤するということをやったらどうかと考えますけれども、いかがでしょうか。 ○副議長（木ノ下素信） 企画観光部長。 ◎企画観光部長（松尾邦洋） 市外通勤者の通勤費用等に対する助成につきましては、他市で実施している例もございます。
私は通勤者が結婚などのたびに市外に転出するのを見てまいりましたが、杵築駅の周辺は若い人が借りられるような家屋はそうありません。杵築駅周辺または八坂地区が魅力あるまちになれば、防げたのにと思うケースもこれまであったところであります。その必要性は市も認識していると思いますが、人口問題を図るとき市街地転出の減少が何よりも数字的にも表れておりますように重要であります。
市外からの通勤者の多くは、調べると分かるんですが、大分市などから通勤をされております。その54人の通勤手当の補助額は、年間1,000万円以上支払われているわけです。また、市外地に住む職員は、豊後大野市にとって固定資産税や住民税は入らないし、過疎や高齢化が進んでいる中で、小中学校では児童生徒は減少しており、学校存続のためには一人でも多くの子供たちが一番欲しいところであります。
今は温暖化で今年も冬、雪が降るかどうか分かりませんが、積雪状況とかというのも車での通勤者にとれば非常に有効な手段ではなかろうかと思います。せっかく設置した監視カメラですから、あらゆるところで活用していただきたいと思いますが、冬のそういう直接災害、命に関わるとかということではない積雪の情報などを流すということはできないでしょうか。 ○議長（山影智一） 総務部長。
また、請願採択の後、新駅の需要の把握に取り組んでいくというようなことでございますが、下郡工業団地をはじめとして、周辺の企業の通勤者の駐車場不足が大変深刻な状況というふうにも聞いております。この辺につきましても、調査を引き続き行っていきますよう、よろしくお願いを申し上げる次第でございます。
また、請願採択の後、新駅の需要の把握に取り組んでいくというようなことでございますが、下郡工業団地をはじめとして、周辺の企業の通勤者の駐車場不足が大変深刻な状況というふうにも聞いております。この辺につきましても、調査を引き続き行っていきますよう、よろしくお願いを申し上げる次第でございます。
そういう便利がよくなったので、通勤者、通勤できる人、そんな人は亀川の裏表、いいものは残って、いいものができればぜひ買いたいという思いがたくさんあるのを、私も見聞きしています。そこで、今言ったのですね。亀川にとって重要な、町民にとって、市民にとって重要な土地なのです。何か考え方を明らかにしていないと、またいろんな問題が起きて、また地域住民といろんな、トラブルではないけれども、話が湧いてくる。
荷揚町小学校跡地の提案に対しては、市民の憩いの場や府内城などと連携した大分の歴史を感じるまちづくりとするチャンスといった御意見や、周辺のオフィス街でふえている自転車や徒歩での通勤者向けに休憩所やシャワーの機能を備えた設備があったらいいのではないかとの意見をいただいております。 資料下段の青枠をごらんください。
荷揚町小学校跡地の提案に対しては、市民の憩いの場や府内城などと連携した大分の歴史を感じるまちづくりとするチャンスといった御意見や、周辺のオフィス街でふえている自転車や徒歩での通勤者向けに休憩所やシャワーの機能を備えた設備があったらいいのではないかとの意見をいただいております。 資料下段の青枠をごらんください。
荷揚町小学校跡地の提案に対しては、市民の憩いの場や府内城などと連携した大分の歴史を感じるまちづくりとするチャンスといった御意見や、周辺オフィス街でふえている自転車や徒歩での通勤者向けに、休憩所やシャワーの機能を備えた施設があったらいいのではないかという御意見をいただいております。 資料下段の青枠をごらんください。
荷揚町小学校跡地の提案に対しては、市民の憩いの場や府内城などと連携した大分の歴史を感じるまちづくりとするチャンスといった御意見や、周辺オフィス街でふえている自転車や徒歩での通勤者向けに、休憩所やシャワーの機能を備えた施設があったらいいのではないかという御意見をいただいております。 資料下段の青枠をごらんください。
荷揚町小学校跡地の提案に対しましては、周辺のオフィス街でふえている自転車や徒歩での通勤者向けに、休憩所やシャワーなどの機能を備えた施設があったらいいのではないかという意見や、市民の憩いの場と、府内城などと連携した大分の歴史を感じるまちづくりとするチャンスなどといった御意見をいただいております。 資料下段の青枠をごらんください。
荷揚町小学校跡地の提案に対しましては、周辺のオフィス街でふえている自転車や徒歩での通勤者向けに、休憩所やシャワーなどの機能を備えた施設があったらいいのではないかという意見や、市民の憩いの場と、府内城などと連携した大分の歴史を感じるまちづくりとするチャンスなどといった御意見をいただいております。 資料下段の青枠をごらんください。
二点目の県外移住者支援補助金百万円の具体的な説明をについてですが、これは今年度、国が地方創生推進交付金の交付対象にした東京圏における人口一極集中の是正と地方の担い手不足の対策の関連事業として、東京都二十三区在住者または二十三区への通勤者で、地方での就業または起業に伴って移住した者に対して移住支援を行うようにしたことに伴うものです。
守谷市は、茨城県の南西部に位置し、東京都心から40キロメートル、千葉県に隣接しており、東京まで35分で行けるつくばエクスプレスが開通し、都心に通勤者も多く、若い子育て世代も守谷市に転入している状況です。人口は約６万8,000人、15歳未満の年少人口割合は15.7％で高く、教育環境として公立は９つの小学校と４つの中学校があり、児童生徒数は6,000人となっています。
杵築の駅周辺が居住地として整備していれば杵築に残ってもよかったと、こういう方も送別会の中でありましたし、住民税を払ってくれる市外通勤者はいまでもかなりの数にのぼるのではないかと思っております。いろいろな政策を検討して杵築駅周辺整備に力を入れていくべきだと思いますが、市長いかがでしょうか。 ○議長（渡辺雄爾君） 永松市長。